Infocakrawala.com – JAKARTA – Penyebab mobil sulit distarter cukup beragam. Identifikasi permasalahan ini penting dijalankan agar penanganannya tak salah.
Biasanya jikalau mesin tak hidup, pemilik mobil berupaya melakukan pendorongan secara manual agar menyala. Namun, apabila hal ini dilaksanakan terus menerus tentu akan memicu kecacatan komponen mobil. Oleh sebab itu, penting untuk merawat mobil agar kondisi starter sanggup tetap memperlihatkan optimal.
Beberapa pemicu umum mobil sulit distarter di tempat antaranya aki lemah, kabel kendur, atau timbulnya kesulitan pada sistem starter. Untuk mengatasi kesulitan ini, pemilik kendaraan mampu menyebabkan mobil ke bengkel.
Berikut lima faktor mobil sulit distarter dilansir dari Auto2000, Awal Minggu (11/3/2024) :
1. Aki Lemah atau Rusak
Salah satu faktor paling umum mobil sulit distarter adalah aki yang mana lemah atau rusak. Aki yang digunakan telah tua bisa jadi mengakibatkan kapasitasnya menurun. Hal ini membuatnya sulit untuk menyediakan arus yang digunakan cukup untuk memutar mesin starter.
Selain itu, korosi pada terminal aki juga bisa jadi menjadi pemicu kesulitan ini. Korosi menghalangi aliran listrik antara aki lalu sistem starter, sehingga menghambat proses starter.
2. Kabel Kendur atau Putus
Kabel-kabel yang tersebut menghubungkan aki dengan sistem starter bisa saja menjadi kendur atau bahkan putus akibat usia atau tekanan yang terlalu besar. Kabel yang kendur atau putus akan menghalangi aliran listrik yang dimaksud cukup untuk melakukan starter dengan baik.
Kondisi ini bisa jadi terjadi pada kabel positif (yang menghubungkan aki dengan starter) maupun kabel negatif (yang menghubungkan aki dengan kerangka mobil). Pengecekan secara berkala terhadap keadaan kabel-kabel ini sangat penting untuk menghindari permasalahan yang mana tak diinginkan.
3. Solenoid Starter Rusak
Solenoid starter adalah komponen yang dimaksud bertugas untuk meneruskan arus listrik dari aki ke motor starter ketika kunci kontak diputar. Jika solenoid starter mengalami kehancuran atau kegagalan, proses starter akan terganggu.
Gejala yang digunakan rutin terjadi yaitu bunyi klik-klik pada waktu kunci kontak diputar, tetapi mesin tidaklah berputar. Solenoid yang dimaksud rusak dapat disebabkan oleh usia, keausan, atau kotoran yang masuk ke dalamnya.
4. Sakelar Neutral atau Tempat Parkir
Sakelar neutral atau tempat parkir merupakan komponen yang dimaksud menegaskan mobil belaka dapat distarter ketika pada sikap netral atau parkir. Jika sakelar ini mengalami permasalahan atau rusak, mobil mungkin saja tidak ada akan sanggup distarter meskipun kunci kontak sudah ada diputar.
Gejala umumnya adalah lampu indikator pada panel instrumen tiada menyala ketika kunci kontak diputar ke tempat starter. Pengecekan kemudian perbaikan sakelar ini perlu dilaksanakan untuk meyakinkan mobil dapat distarter dengan lancar.
5. Permasalahan pada Ignition Switch atau Kunci Pokok Kontak
Ignition switch atau kunci kontak adalah komponen yang digunakan mengatur aliran listrik ke berbagai sistem mobil, termasuk sistem starter. Jika ignition switch mengalami masalah, seperti kontak yang aus atau kendur, maka arus listrik kemungkinan besar tidak ada akan mencapai sistem starter dengan baik. Hal ini sanggup menyebabkan mobil sulit distarter atau bahkan tak menyala serupa sekali.
