Honda Pertahankan Rangka eSAF di tempat Motor BeAT Terbaru, Ini adalah Alasannya

Honda Pertahankan Rangka eSAF di tempat tempat Motor BeAT Terbaru, Ini adalah adalah Alasannya

Infocakrawala.com – JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda BeAT dengan beberapa penyegaran. Tapi, motor berstatus sejuta umat ini masih menggunakan rangka enhanced Smart Architecture Frame (eSAF).

Seperti diketahui, rangka eSAF padat diperbincangkan lantaran diklaim mudah keropos serta patah. Namun setelahnya tindakan hukum yang disebutkan ramai, Honda menegaskan sudah melakukan perbaikan dengan menjamin proses pelapisan dan juga pengecatan rangka lebih banyak baik lagi untuk menghindari terjadinya karat.

Keputusan Honda mempertahankan rangka eSAF pada BeAT terbaru juga tidak tanpa alasan. Pabrikan jika Negeri Sakura itu mengaku sudah ada melakukan optimalisasi rangka yang dimaksud membuatnya jarak jauh lebih besar baik lalu memberikan jaminan garansi lima tahun.

“Karena rangka kan telah kami lakukan optimalisasi, kami juga sudah ada memberikan garansi lima tahun. Jadi konsumen merasa lebih besar nyaman lah. No worries,” kata Thomas Wijaya, Executive Vice President (VP) PT Astra Honda Motor (AHM), pada waktu ditemui pada Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.

Thomas mengungkapkan optimalisasi pada rangka eSAF memproduksi kualitas dari sasis yang mana terbuat dari lempengan baja ini lebih banyak baik. Kendati begitu, pihaknya tetap memperlihatkan membuka layanan pemeriksaan terhadap keluhan rangka sebagai salah satu layanan terhadap konsumen.

All New Honda BeAT hadir di empat pilihan, yakni CBS, Deluxe-Standard, Deluxe-Smart Key, dan juga Street. Seluruh varian yang dimaksud masih menggunakan rangka yang digunakan sama, yaitu eSAF yang mana diklaim memiliki bobot lebih besar ringan kemudian menciptakan handling motor lebih banyak baik.

“Untuk yang dimaksud sporty maupun street itu rangkanya bukan berubah. Terkait dengan suspensi untuk tipe sporty itu tiada mengalami pembaharuan tetapi untuk yang digunakan street akibat adanya program velg 12 inch jadi kita melakukan optimalisasi,” kata Takuro Nakamura selaku BeAT Large Project Leader.

Honda BeAT terbaru diklaim lebih banyak ringan 3 kilogram dibandingkan generasi sebelumnya. Hal ini dikarenakan pabrikan menghilangkan komponen kick starter, mengganti material handle jok dari rubber steel menjadi glass fiber, dan juga penurunan bobot pada blok mesin.