Infocakrawala.com – JAKARTA – Siapapun pasti berharap transmisi kendaraannya tak cepat rusak. Pasalnya, ongkos perbaikan atau penggantian suku cadangnya tak murah.
Jika transmisi kendaraan bermasalah, maka tak ada pilihan lain kecuali secara langsung memperbaikinya lantaran kendaraan tak bisa saja jalan tanpa komponen ini. Jadi ada atau tak ada tabungan, jikalau transmisi kendaraan rusak mau tak mau harus segera ke bengkel.
Nah, agar kejadian semacam ini tak menimpa, ada baiknya menyimak tips merawat transmisi kendaraan agar tak cepat rusak, dilansir dari dari Slash Gear, Rabu (3/4/2024).
Transmisi kendaraan rata-rata dapat beroperasi hingga pemakaian sejauh 186.000 mil atau lebih. Jika ingin menambah masa berlaku usia transmisi, ada dua pendekatan, yaitu lakukan perawatan rutin serta perbaiki kebiasaan mengemudi .
Tips merawat transmisi kendaraan agar tak cepat rusak
1. Ganti cairan kemudian filter secara rutin
Berbagai cairan dalam seluruh mesin membantu mengempiskan konflik antar bagian yang dimaksud bergerak, menghurangi penumpukan panas, dan juga menjaga komponen penting agar bukan cepat aus. Cairan transmisi sangat penting untuk menegaskan kinerja kendaraan. Namun cairan ini dapat menjadi kurang efektif sebab oksidasi pada jarak tempuh hanya saja 37.000 mil. Oksidasi mengubah cairan dari warna merah normal menjadi lebih banyak gelap, yang mana menunjukkan bahwa cairan tidak ada dapat lagi melakukan tugasnya dengan baik.
Filter transmisi juga perlu diperiksa secara rutin, oleh sebab itu berfungsi menangkap partikel yang tersebut tak diinginkan di tempat pada cairan sebelum mencapai area kritis. Seiring bertambahnya jarak tempuh kendaraan, cairan yang dimaksudkan untuk membantu menjaga transmisi dapat terisi dengan serutan logam, kotoran, serta kotoran lain yang dimaksud tiada diinginkan. Untungnya, ada filter yang membantu menghentikan partikel-partikel ini masuk ke pada transmisi, tetapi filter yang disebutkan dapat tersumbat kemudian perlu diganti.
2. Gunakan cairan transmisi yang dimaksud sesuai
Ada berbagai jenis transmisi dan juga masing-masing memerlukan jenis cairan tertentu yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil. Beberapa item dibuat untuk bekerja di transmisi variabel kontinu, kendaraan lain mungkin saja memerlukan cairan dengan viskositas sangat rendah, lalu beberapa mobil tua mungkin saja memerlukan cairan sintetis multi-kendaraan. Cairan yang mana disarankan juga dapat berdampak positif terhadap kinerja, memungkinkan transmisi berfungsi secara optimal.
Memilih cairan selain rekomendasi pabrikan untuk kendaraan tentu berisiko memunculkan masalah. Cairan transmisi yang digunakan salah dapat gagal melumasi dengan baik, meningkatkan panas lalu konflik antar bagian, lalu pada akhirnya menyebabkan biaya perbaikan yang digunakan mahal.
3. Akselerasi secara bertahap
Akselerasi cepat dapat berdampak buruk pada transmisi kendaraan. Semakin cepat meningkatkan kecepatan, semakin cepat dan juga keras transmisi harus bekerja. Komponen mesin yang digunakan bekerja keras menciptakan lebih lanjut sejumlah panas serta dapat rusak apabila terus-menerus didorong melebihi kondisi berkendara normal.
Roda gigi di dalam di transmisi miliki alur atau gigi yang dimaksud menyatu ketika perpindahan gigi. Saat berpindah dengan cepat, gigi menjadi rentan terhadap peningkatan keausan, juga pengemudi mungkin saja melakukan peralihan yang kasar dari satu gigi ke gigi lainnya. Kebiasaan mengemudi, termasuk ngebut melebihi batas kecepatan, berdampak secara langsung pada berapa lama transmisi akan bertahan. Cobalah menerapkan kebiasaan yang tersebut tambahan lembut di area belakang kemudi untuk membantu meringankan ketegangan pada mesin agar lebih tinggi tahan lama.
4. Engine brake
Engine brake adalah upaya pengereman dengan memanfaatkan putaran mesin ketika transmisi diturunkan ke gigi yang digunakan lebih lanjut rendah. Jika menghabiskan waktu di area jalan pegunungan yang digunakan curam, kemungkinan besar pengendara mencium bau rem yang tersebut terbakar oleh sebab itu penyelenggaraan yang digunakan berlebihan. Ada baiknya menggunakan rem dengan hemat pada jalan mengecil yang panjang, sehingga banyak pengemudi yang dimaksud memilih untuk menurunkan gigi untuk memperlambat laju kecepatan. Namun perlu diperhatikan pada waktu melakukan engine brake agar tak merusak transmisi, sesuaikan kombinasi kecepatan lalu pengereman pada waktu menurunkan gigi agar bukan terlalu membebani transmisi.
Saat menggunakan gigi untuk memperlambat, pengemudi akan mendengar putaran mesin pada RPM tinggi sebelum kendaraan mulai mengempiskan kecepatannya. Sama halnya dengan akselerasi agresif, akan memberikan tekanan besar pada gigi lalu menyebabkan suhu pengoperasian meningkat. Ingatlah kampas rem yang mana aus sangat jauh lebih banyak diskon juga membutuhkan banyak tenaga dibandingkan memperbaiki atau mengganti transmisi.
5. Membawa beban berat
Banyak orang telah lama mengetahui fungsionalitas dari kenyamanan SUV dan juga mobil pikap. Kendaraan ini biasanya dapat mengangkut tambahan berbagai barang serta menarik lebih lanjut banyak beban. Namun jikalau ingin memasang trailer atau menderek sesuatu, verifikasi dulu kapasitas derek resmi kendaraan. Mengenai keselamatan, sebaiknya pertimbangkan untuk berhenti pada 90% dari hitungan kapasitas yang disarankan.
Menarik lebih besar berbagai beban daripada yang dimaksud dapat ditanggung oleh kendaraan berisiko serta memaksa transmisi bekerja terlalu keras. Gigi persneling yang dimaksud memungkinkannya terhubung ke pada transmisi pada waktu perpindahan gigi dapat putus sebagai respons segera terhadap beban besar serta kuat di dalam luar kemampuan kendaraan.
MG/Maulana Kusumadewa Iskandar
