Infocakrawala.com – BEIJING – Benelli memperkenalkan TRK552 penerus Benelli TRK502 yang memulai debutnya pada tahun 2017. Model lawasnya telah lama melalui beberapa kali pembaruan, walaupun bukan signifikan.
Namun kelas petualangan 400cc hingga 500cc semakin memanas sejak ketika itu, seiring dengan bermunculannya beberapa pesaing baru di area turnamen yang disebutkan antara lain KTM 390 Adventure, CFMoto 450 MT-X/Ibex, Royal Enfield Himalayan, Fantic Caballero 500, juga lain-lain. Nah, sudah ada saatnya Benelli memperbarui TRK kelas menengah ini.
Mesin TRK502 lama memang benar agak “squishy” apabila dibandingkan kompetitornya. Jadi, mesin baru parallel twin 549cc ditingkatkan tenaganya menjadi 61 hp pada 8.500 RPM serta torsi menjadi 54 Nm pada 6.000 RPM.
Selain itu, mesin baru ini menggunakan engkol 270 derajat untuk meniru pengaturan waktu mesin V-twin 90 derajat, serta membuang engkol 360 derajat yang tersebut lama. Engkol 360 derajat berarti kedua piston naik dan juga turun secara bersamaan.
Model lama juga terlalu berat untuk kategorinya, sehingga Benelli menurunkan bobot basah TRK552 menjadi 226 kg (kurang 5 kg). Berat keringnya sekitar 215 kg.
Lampu depan LED dan juga lampu sein menggantikan lampu halogen dan juga lampu pijar model lama.
Suspensi Marzocchi depan lalu belakang dapat disesuaikan, dan juga lengan ayun aluminium baru.
Sistem pengereman J. Juan dengan ABS saluran ganda. J. Juan saat ini dimiliki oleh Brembo.
Layar TFT baru dengan link smartphone, menggantikan LCD lama yang tersebut redup.
Namun model baru ini tidaklah dilengkapi ciri riding mode.
Benelli TRK552 (2024) ketika ini sedang dijual di area China, sehingga besar kemungkinan distributor lokal, MForce Holdings akan segera membawanya ke sini.
