Infocakrawala.com – Mobil hybrid, yang digunakan mengombinasikan mesin berbahan bakar minyak dengan listrik, akan jadi pilihan konsumen Indonesia, oleh sebab itu penyimpan daya mobil listrik masih terlalu mahal.
Ini dikatakan pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung atau ITB, Yannes Martinus Pasaribu pada hari terakhir pekan (5/1/2023). Ia mengungkapkan peralihan dari mobil konvensional (ICE) ke listrik (EV) akan mulus selama 2024.
“Pergeseran ICE ke EV akan berlangsung secara mulus selama 2024. Penjualan terbesar justru terjadi pada kendaraan hybrid. Kendala biaya penyimpan daya yang dimaksud mempunyai biaya masih mahal tetap saja masih menjadi tantangannya,” kata Yannes.
Pertumbuhan kendaraan elektrik berbasis hybrid menunjukkan tren yang dimaksud positif sejak dua tahun belakangan. Pada 2022, kendaraan hybrid terjual 10.000 unit pada satu tahun, begitu juga dengan kendaraan elektrik.
Sepanjang 2023, tren perdagangan kendaraan hybrid yang di dalam dalamnya masih menggunakan mesin konvensional melonjak ekstrem sebanyak 40.000 unit hingga November 2023.
Sedangkan kendaraan listrik murni, data Gaikindo menunjukkan perdagangan kendaraan yang mana bukan menghasilkan kembali emisi yang disebutkan belaka bisa jadi mencapai 14.000 unit hingga November 2023.
Oleh sebab itu, pemerintah serta juga produsen otomotif Indonesia masih perlu bekerja keras untuk mengedukasi konsumen agar mau beralih ke kendaraan bersih emisi yang disebutkan pada tahun ini.
Hal yang disebutkan disebabkan beberapa faktor, yang digunakan memproduksi tren beralih dari kendaraan konvensional ke elektrik penuh masih cenderung santai atau tiada seperti negara-negara lainnya.
Menurut Yannes, para produsen otomotif baru yang digunakan menghadirkan berbagai kendaraan elektrik penuh mereka itu perlu strategi yang menyeluruh. Pertama, barang harus disesuaikan dengan bursa lokal, mempertimbangkan kondisi geografis, infrastruktur, preferensi desain, jangkauan baterai, dan juga juga yang digunakan terpenting adalah harga.
Selain itu, jangkauan akumulator yang dimaksud lebih banyak sangat juga perlu menjadi perhatian khusus bagi para produsen otomotif yang tersebut hendak menyediakan varian elektrik penuh untuk konsumen Indonesia.
“Produsen juga harus fokus pada perubahan teknologi seperti sel berkapasitas tinggi kemudian layanan konektivitas canggih. Kerjasama dengan penyedia layanan keuangan untuk menyediakan opsi pembiayaan yang menarik akan meningkatkan aksesibilitas EV,” ucap Yannes.
Yannes menilai para produsen serta juga pemerintah harus berani untuk berinvestasi pada berbagai infrastruktur yang tersebut menunjang kenyamanan para pengguna kendaraan elektrik.
“Investasi di infrastruktur pengisian, termasuk stasiun pengisian cepat, dapat menghurangi perasaan khawatir konsumen. Penetapan tarif yang tersebut kompetitif, mungkin saja dengan dukungan subsidi pemerintah, akan menjadikan EV lebih tinggi terjangkau,” Yannes menjelaskan.
Penyedia asupan listrik milik pemerintah PT PLN (Persero) sudah menorehkan catatan yang positif selama 2024. Selama satu tahun yang dimaksud lalu, PLN setidaknya telah terjadi memulai pembangunan 54 unit stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU). PLN pada saat ini mempunyai 624 SPKLU yang tersebar di dalam 411 wilayah di area seluruh Indonesia. [Antara]
(Sumber: Suara.com)
