Infocakrawala.com – BOGOR – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing memberi kesempatan SINDOnews untuk merasakan sensasi tenaga NMax Turbo pada Sirkuit Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat, pada Kamis (27/6/2024).
Pada event bertajuk NMax Turbo Industri Media Experience, Yamaha ingin memberikan kesempatan SINDOnews merasakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru yang dimaksud sudah pernah dilengkapi dengan teknologi YECVT* untuk menggantikan sistem CVT konvensional.
Kehadiran teknologi YECVT pada motor, menciptakan NMax Turbo memiliki 2 layanan unggulan yang tersebut mampu meningkatkan performa berkendara. Fitur yang mana pertama adalah Riding Mode* dengan 2 pilihan berkendara, yaitu T-Mode lalu juga S-Mode juga ciri yang dimaksud kedua, yakni Y-Shift* yang digunakan mampu membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara lebih tinggi cepat pada 3 tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high)
“. Melalui kegiatan ini harapannya awak media mampu dengan segera menjajal fitur-fitur unggulan yang digunakan mampu meningkatkan performa berkendara secara tambahan optimal, mulai dari Riding Mode, Y-Shift hingga handling juga kenyamanan berkendara yang mana dimiliki motor,” ungkap Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing – Public Relation, YIMM.
Rangkaian acara NMax Turbo Dunia Pers Experience sendiri dimulai dengan sesi edukasi riding yang digunakan disampaikan oleh instruktur dari Yamaha Riding Academy (YRA). Tujuan dari edukasi ini sendiri adalah untuk menjelaskan cara pengoperasian fasilitas Riding Mode kemudian juga Y-Shift agar pengendara bisa saja mendapatkan pengalaman riding yang lebih lanjut optimal pada waktu berakselerasi pada rute sirkuit.
Untuk fasilitas Riding Mode sendiri, NMAX “TURBO” memiliki dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode serta juga S-Mode yang digunakan dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode yang tersebut terletak pada bagian depan stang kemudi kiri.
T-Mode sendiri miliki karakter berkendara yang lebih tinggi smooth, sementara S-Mode menciptakan feeling akselerasi berkendara menjadi lebih besar agresif. Adapun ketika pengguna memindahkan mode dari T ke S pada waktu sedang berkendara konstan, maka rpm motor akan naik 500 – 1.000 rpm.
Sementara tombol Y-Shift dapat digunakan oleh pengendara untuk melakukan akselerasi ataupun deselerasi secera lebih tinggi cepat dengan menekan tombol Shift yang dimaksud terletak pada bagian bawah stang kemudi kiri. Adapun cara pengoperasian fasilitas untuk mendapatkan akselerasi dan juga deselari yang tersebut optimal adalah sebagai berikut :
Akselerasi
A. Tempat Standing Acceleration / 0 km Saat Start
1. Opsi 1 : Membuka gas secara cepat untuk auto shift ke 1. Kemudian dilanjut dengan melakukan shift 2 – 3 kali secara manual juga cepat (rpm kurang tambahan akan mencapai bilangan bulat 7.000). Note : Hindari jeda terlalu lama pada waktu melakukan shift 1 – 3, akibat apabila rpm sudah ada tinggi, feeling akselerasi instan tiada terasa.
2. Opsi 2 : Membuka gas secara konstan, kemudian tekan tombol shift 1 kali, lalu menyingkap gas secara cepat untuk auto shift ke 2 dan juga dilanjut menekan tombol shift secara manual dengan cepat untuk shift ke 3.
3. Jika dengan menekan tombol shift akselerasi dirasa masih kurang, pengendara sanggup merubah mode berkendara dari T ke S.
